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CNG加气站泄漏扩散模拟分析

马楠,刘峰

辽宁石油化工大学学报 2018, 38 (04): 56-62. DOI: :10.3969/j.issn.1672-6952.2018.04.011

摘要（485）

PDF （3893KB）（271）

采用定性定量相结合的方法,运用系统安全工程的原理对CNG 加气站进行风险辨识和预先危险性分析,并运用基于计算流体动力学的FLACS软件模拟加气站泄漏的事故工况,研究风速对泄漏事故的影响规律和点火位置对爆炸事故的影响规律,从而为加气站设计安全距离、安全屏障降低事故风险提供数据支持。结果表明, 在泄漏刚开始的几秒内,气体云体积迅速增大,但是气体云的爆炸极限范围内的体积随着时间呈稳定状态;风速越大,气体云的扩散距离越远,但实际危险浓度体积逐渐减小;不同点火位置会造成不同的爆炸超压,其中边缘点火造成的爆炸超压最大,中心点火产生的爆炸超压最小。

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换热器管束腐蚀穿孔失效原因分析

李俊俊，刘峰

辽宁石油化工大学学报 2012, 32 (3): 54-57.

摘要（417）

PDF （356KB）（305）

采用光学显微镜、Ｘ射线荧光光谱仪、Ｘ射线衍射仪（ＸＲＤ）、电化学测试等分析手段，对某洗化厂循环水换热器管束钢（２０＃钢）进行失效分析。分析结果表明：管束材质成分不符合标准２０＃钢成分的要求，管束材质的变化将影响其耐蚀性；又由于管束内表面结垢发生较为严重的垢下腐蚀，管束内表面存在氧化铁垢层使垢层内外形成氧浓差电池，构成大阴极小阳极腐蚀原电池。所以，垢下腐蚀是引起管束穿孔的主要原因。

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X80钢焊接接头在酸性模拟液中的电化学腐蚀

唐君，刘峰

辽宁石油化工大学学报 2011, 31 (4): 60-63. DOI: 10.3696/j.issn.1672-6952.2011.04.016

摘要（386）

PDF （262KB）（251）

采用电化学测试、金相显微镜观察，研究了X80管线钢及其焊缝组织在酸性模拟液中的电化学腐蚀行为。结果表明:X80管线钢母材的显微组织主要为针状铁素体，整体上看母材的组织较为均匀、细小，位向大致呈带状分布。焊缝的显微组织由先共析铁素体、针状铁素体和珠光体组成，焊缝的晶粒大小不均匀，整体上比母材组织粗大。在酸性模拟液中， X80管线钢母材和焊缝的极化曲线只有活性溶解区，无活化—钝化区。X80管线钢焊缝的自腐蚀电位低于母材的，腐蚀电流密度大于母材，电荷转移电阻小于母材，表明X80管线钢焊缝组织发生腐蚀的倾向更大。等效电路中，X80管线钢母材的弥散指数大于焊缝的，母材的腐蚀产物膜更致密。由于显微组织差异，X80管线钢焊缝的耐腐蚀性低于母材。

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高氮不锈钢在模拟PEM燃料电池环境中的电化学性能

黄景峰，刘峰, 唐君

辽宁石油化工大学学报 2011, 31 (4): 56-59. DOI: 10.3696/j.issn.1672-6952.2011.04.015

摘要（328）

PDF （286KB）（190）

以高氮不锈钢为研究对象，304不锈钢作对比，在模拟PEM燃料电池环境中测试二者的极化曲线和交流阻抗，运用相关软件分析曲线和数据。实验结果表明：高氮不锈钢的自腐蚀电流密度和维钝电流密度分别比304不锈钢低21.7%和24.5%，说明高氮不锈钢比304不锈钢有更好的耐腐蚀性；高氮不锈钢的电荷转移电阻比304不锈钢高2.43×103倍，而且高氮不锈钢的弥散指数(N= 0.899 4)比304不锈钢的弥散指数(N = 0.844 5)更接近1，这表明高氮不锈钢的钝化膜比304不锈钢的厚而且光滑。

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陕北地区石油钻井泥浆中污染质分布特征

王泽恒,刘峰,王艳华

辽宁石油化工大学学报 2010, 30 (3): 36-40. DOI: 10.3696/j.issn.1672-6952.2010.03.010

摘要（513）

PDF （204KB）（311）

针对石油勘探开发过程中存在大量废弃钻井泥浆污染土壤、水体的现状,选择长庆油田陕北采区5个
井场的钻井泥浆进行污染特征分析。测定了泥浆中35项理化指标和污染指标,结果表明,废弃钻井泥浆呈粘稠状胶
体,粘度高。钻井泥浆的成分主要为粘土、聚丙烯酰胺(PAM),羧甲基纤维素(CMC)。泥浆中COD、矿物油、NH4+、
Cr、Cd、Pb、As、pH 值和色度等超标,个别井场的Zn超标,除COD、矿物油严重超标之外,其他组分超标倍数不大。
泥浆中COD、矿物油和NH ₄ ⁺ 等污染组分主要源于地层石油以及PAM,CMC等添加物,pH值升高与加入纯碱或烧
碱有关,而Cr、Cd、Pb、As、Zn等重金属则源于钻井过程中循环泥浆携带上来的井壁物质,与地层组成有关。

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机电集成超环面传动的驱动机理

刘峰，许立忠

辽宁石油化工大学学报 2008, 28 (1): 41-43.

摘要（380）

PDF （216KB）（267）

机电集成超环面传动是一种新型传动机构，在超环面传动理论和电磁学理论基础上，用电磁力取代机械弹力和摩擦力，所以它是一种无接触传动，无需润滑；由于可以实现传动、驱动和控制的集成，不仅结构更紧凑，并且具有可控性。在对行星轮进行受力分析基础上，建立了空间力学模型，论述了该传动机构的驱动机理，推导出输出力矩公式，并且分析了输出力矩的影响因素和影响规律。结果表明，输出力矩与行星轮半径等因素成正比，但是行星轮个数的增加并不能增大输出力矩。

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